刻下船司在3月中下旬运力调控有限magic_sex5，若未有更多的空班，运价在3月中下旬存在进一纪律降可能。同期，4月对应的也依然季节性的货量淡季，OA定约在4月还有新增投放的一条航路AEU7，周均运力打破30万TEU，相对货量而言，运力投放展望仍相对饱和。当今，在马士基领先4月提涨的指挥下，HPL和CMA随从提涨，大柜报价分辩为4000和4145好意思元，COSCO则不竭3月下旬报价为大柜3225好意思元。4月若是按照马士基最新提涨运价，透澈落地基本不太可能，4月加价函骨子性完了过程有待考据，由于06和08合约均处于传统淡旺季调整后对应的本事，短期盘面在船司提涨预期鼓动下或看护颤动形态magic_sex5，进一步的打破需看到船司对运力的更主动调控或货量的转好。